Az európai rozsdamentes lapos acéltermékek piaca fokozatosan élénkül
Az európai rozsdamentes lapos acéltermékek piaca továbbra is a fokozatos helyreállás jeleit mutatja, mind az árak emelkedése, mind a valamivel élénkebb kereslet tekintetében, ugyanakkor a teljes felépülés még várat magára.
Észak-Európában tovább javul az aktivitás, folytatva az októberben kezdődött élénkülést, miközben Dél-Európában és Lengyelországban bizonytalanabbak a viszonyok. Ezeket a piacokat alacsonyabb árak és magasabb készletszintek jellemzik – értesült a Kallanish.
„Összességében jobb a helyzet: az észak- és közép-európai hengerművek áremelést hajtanak végre, és ezek az emelések fokozatosan meg is jelennek a szerződésekben. A lemezárak is emelkednek” – mondja egy nagy acélfeldolgozó. Az októberi lemezárak átlagosan mintegy 70 euró/tonnával emelkedtek szeptemberhez képest.
„Nincs okunk panaszra” – teszi hozzá egy másik észak-európai szerviz center. „Az elmúlt két hétben jobb rendelésállományt láttunk, még Németországban is, ahol különösen gyenge volt a kereslet mostanában. Senki sem importál jelenleg, és a tekercseladásoknak élénkülniük kell.”
Dél-Európában azonban a tekercsárak mintegy 60–100 euróval alacsonyabbak az északi szintnél. Olaszországban magasak a készletek, amelyek csak lassan csökkennek. Hasonló a helyzet Lengyelországban is, ahol a túlkínálat továbbra is visszafogja mind a tekercsek, mind a feldolgozott termékek iránti keresletet. Jelenleg Lengyelországban és Olaszországban a legmagasabbak a készletszintek Európában – mondják a források. Egy kelet-európai szerviz center ugyanakkor arról számol be, hogy az elmúlt három hétben javult az aktivitás, a rendelések növekednek.
Az agresszív értékesítési gyakorlat a feldolgozott termékek piacán egyre ritkább Európában, és a hidegen hengerelt tekercs (CRC) árai januári szállításra 2.240–2.250 euró/tonna leszállítva szintre emelkednek Észak- és Közép-Európában. Magasabb szerződéses árakat is regisztráltak, de csak nagyon kis mennyiségekre. Olaszországban a hidegen hengerelt tekercs értékei elmaradnak ettől, 2.100–2.150 euró/tonna leszállítva szinten. A durvaélű melegen hengerelt tekercs 1.900–1.920 euró/tonna, míg a csiszolt élű melegen hengerelt tekercs 1.970–1.980 euró/tonna leszállítva.
Közben az uniós vevők drasztikusan visszafogták az importvásárlásokat. Az ázsiai ajánlatok – mintegy 1.900 euró/tonna cfr áron, vám- és CBAM-költséggel növelve – általános megítélés szerint nem életképesek. Két kereskedő megjegyzi, hogy az ágazat 2025-ben végig veszteséget termelt, és ez arra kényszeríti a kereskedőket, hogy válasszanak: marginjaikat védik-e, vagy biztosítják a folyamatos ellátást a vevők felé, mivel kevesen vállalják a hosszú távú ügyfelek elvesztésének kockázatát.
A korábbi roham a lapos buga beszerzésére mostanra véget ért. A hengerművek jelentős mennyiségű buga rendelést adtak le Ázsiában, és ezek a tételek most érkeznek be, de új foglalások nem történnek a CBAM körüli bizonytalanság miatt. Nagy mennyiségek érkeztek Európába szeptember és november között, és a források szerint a hengerművek január–februárra biztosítottnak tűnnek.
Egy szerviz center kedvező kilátásokról számol be az első negyedévre, jóllehet több vállalat idén várhatóan nem éri el a nullszaldót. Források szerint a hengerművek mintegy 2.300 euró/tonna célárat határoztak meg a rozsdamentes hidegen hengerelt tekercsre 2026 elejére.
Forrás: Kallanish
