Európai „zöld acél” piac csendes, a gyártók hosszú távú szerződéseket kötnek
Az európai „zöld acél” piac jelenleg viszonylag csendes, annak ellenére, hogy az állami támogatások és a dekarbonizációs törekvések erősödnek. Bár az Európai Unió és a nemzeti kormányok jelentős erőforrásokat fordítanak az acélgyártás szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére, a kereslet egyelőre nem növekszik a várakozásoknak megfelelően.
A fő probléma az, hogy a „zöld acél” előállítása jelentősen drágább a hagyományos, szénalapú technológiáknál. Emiatt sok vásárló – különösen az árérzékeny iparágakban – nem hajlandó prémium árat fizetni az alacsonyabb kibocsátású termékekért.
Autógyártók hosszú távú szerződései
Az autóipar az egyik kivétel. Számos nagy autógyártó hosszú távú beszerzési megállapodásokat köt zöld acélra, hogy biztosítsa jövőbeni ellátását és csökkentse saját szénlábnyomát. Ezek a szerződések stabil keresletet biztosítanak az acélgyártóknak, még akkor is, ha a szélesebb piacon visszafogott az érdeklődés.
Kínálat és kereslet közötti feszültség
Az acélgyártók jelentős beruházásokat hajtanak végre új, alacsony kibocsátású technológiákba, például hidrogénalapú acélgyártásba. Ugyanakkor a piaci kereslet nem mindig tart lépést ezekkel a beruházásokkal, ami bizonytalanságot okoz a szektorban.
Egyes iparági szereplők szerint a zöld átállás sikeréhez további szabályozási és pénzügyi ösztönzőkre van szükség, például szén-dioxid-vámokra vagy támogatásokra, amelyek kiegyenlíthetik a költségkülönbségeket.
Jövőbeli kilátások
Hosszabb távon várható, hogy a zöld acél iránti kereslet nőni fog, különösen a szigorodó környezetvédelmi szabályok és a vállalati fenntarthatósági célok miatt. Azonban rövid távon a piac továbbra is óvatos, és a tényleges kereslet nagymértékben függ a gazdasági környezettől és a politikai támogatástól.
Forrás: Eurometal
