Hírek

Az indiai kormány exportvámot vezetett be a lapos és hosszú acéltermékekre, valamint a vasércre, azzal a céllal, hogy visszafogja az exportot és az acélgyártók a belföldi piacra fókuszáljanak.

A Kínai Népköztársaság 4,6 százalékkal kevesebb alumíniumot importált az év során az ország kormányának frissen közzétett adatai szerint, az import 200 ezer tonna alá esett, ahogy az áru ára emelkedett.

A múlt heti gyártói áremeléseket követően nem mennek feljebb az olasz betonacél árak.

Aggódnak a török acélgyártók, hogy az Ukrajnában folyó háború nehézségeket fog okozni a nyersanyagellátásukban.

A karbon-mentesítés erősen fém-igényes eljárása jelentős tőkeberuházást kíván e fémek előállításába és újrahasznosításába, mondta a BHP.

Az EU nyilvánosságra hozta döntését, hogy belorusz személyeket, cégeket és az országból származó termékeket szankcionálja, illetve kitiltja.

A globális hosszú acéltermék piac „példátlan helyzetbe” került Ukrajna orosz inváziója következtében, amely határozatlan ideig eltávolította a piacról az egyik legnagyobb acélipari nyersanyag és félkész termék szállítót.

Az elmúlt hónapokban egy már amúgy is nagyon szűkös laposbuga kínálat Oroszországból és Ukrajnából abszolút hiánnyá változott az orosz szankciók bevezetése óta, megbénítva ezzel a FÁK acélkereskedelmet.

A japán bányászati és olvasztó cég, a Sumitomo Metal Mining Co Ltd (SMM) tegnap közölte, hogy a közelgő beruházások révén növelni kívánja az akkumulátorokban felhasználható színesfémek, köztük az alumínium kibocsátását.

Nyersanyagszakértők nem értenek egyet abban, merre is tartanak a nikkel árak az idén, mondja Roland Mauss rozsdamentes acélhulladék szakértő, az Oryx Stainless hulladékfeldolgozó vezetője.

Kína 47 vezető beosztású acélipari szakembert fog börtönbe küldeni a légszennyezési adatok meghamisításáért, annak jelenként, hogy erősödnek Peking megtorló lépései az olyan cégekkel szemben, melyek ellenszegülnek a környezeti szabályok szigorodásának.

A német acél és fémfeldolgozó szektor vállalatai kissé derűlátóbbak a 2022 évi kilátásokat illetően, mondta szövetségük, a WSM.

A nikkel ára szerdán évtizedes csúcsra futott, a befektetők szerint az autógyártóknak tülekednie kell majd a gépkocsik akkumulátoraihoz való nyersanyagellátás biztosításához, a készletek zsugorodása miatt.

A tengeri szállítású vasérc ára szerdán ismét megugrott, hároméves csúcsot érve el. Az újabb brazil kínálati zavarok besegítettek az árak megemelkedésében.

Az olasz rúdacél gyártók a héten 20-30€/tonnával ismét emelték áraikat, mondták piaci források.

Miközben a globális autógyártás a félvezetők hiányától szenved, az elektromos gépkocsik termelése az elektroacél gyártás elégtelen kapacitásaival szembesül, a piackutató IHS Markit cég szerint.

Miközben az európai acélgyártók az egekbe szökő energiaköltségektől szenvednek, a karbonmentes acélgyártás kilátásai gondoktól terhesek.

A Dalian Árutőzsde irányadó határidős vasérc ár október eleje óta az első emelkedést mutatta, miután Kína lépéseket tett a likviditási zavarok csökkentésére, hogy segítsen az adósággal túlterhelt ingatlanfejlesztőkön.

Az európai melegen és hidegen hengerelt rozsdamentes acéltekercsek árai átlépték a 4,000€/tonnát, a hiányok és a korlátozott import miatt.

Az európai hegesztett csövek árai várhatóan emelkedni fognak a következő hetekben. Néhány kelet-európai csőgyártó óvatosan emeli árait, míg a dél-európai gyártók várhatóan januárban emelik meg áraikat, mondták piaci források.

Az új EU-USA kereskedelmi megállapodás el kell vezessen a globális acélkereskedelem és az árak normalizálódásához, mondták a Kallanish Flat Steel 2021 virtuális konferencia résztvevői.

A világ nyersacéltermelése a World Steel Association 64 tagországában októberben 145.7 millió tonna volt, ami -10.6% csökkenés 2020 októberhez képest. Az idén az első tíz hónapban 1 milliárd 607 millió tonna volt a világ acéltermelése, 5,9 százalékkal nagyobb a tavaly azonos időszakinál.

A nikkel hétéves csúcsra futott Londonban, az aggodalmak hatására, hogy nem lesz elegendő kínálat a fontos fémből, a járványból kilábaló gazdaságok keresletének kielégítésére.

Rosszabbodik a szűkös melegen és hidegen hengerelt tekercskínálat, a lassú lemez és tekercs-termék szállítások mellett. Az árak ismét emelkednek a költséges nikkel és ötvözési felárak, ferrokróm és más nyersanyagok miatt, mondják piaci szereplők.